Po viac ako roku sa nám opäť podarilo zorganizovať výlet do Tatier. Tentokrát už na tri celé dni, aby sme stihli čo najviac turistiky, a aby sa nám v konečnom dôsledku vyplatila nie priliš krátka cesta.
Minulý rok sme vsadili na overené turistiské trasy - Rysy a Bystré sedlo. Navyše, počasie bolo minulý rok ako z rozprávky. Preto som si netrúfal dopredu odhadovať úspech tohoročného výletu.
Zloženie výpravy sa oproti minulému roku mierne zmenilo a rozšírilo - do Tatier sme sa nakoniec vybrali až desiati. Pre tento rok som vyberal trošku náročnejšie (dlhšie) túry, ktoré som sám ešte neabsolvoval (za čo sa trochu hanbím) - šlo o nasledujúce trasy:
Starý Smokovec - magistrála (červená značka) - Velické pleso - Batizovské pleso - sedlo Ostrva - Popradské pleso - Štrbské pleso
Tatranská Lesná - Veľká Studená dolina - Zbojnícka chata - sedlo Prielom - Poľský hrebeň - Velické pleso - Tatranská polianka - trasa bola nakoniec kvôli počasiu zmenená - vyšli sme Malou Studenou dolinou k Téryho chate a späť
Tatranská Lomnice - Skalnaté pleso - po magistrále až k Zamkovského chate - Hrebienok - Starý Smokovec
Trasa č. 1 - po Tatranskej magistrále zo Smokovca až na Štrbské pleso
Sliezky dom (pri Velickom plese)
Batizovské pleso
Sedlo pod Ostrvou
Trasa č. 2 - od Tatranskej Lesnej k Téryho chate a späť
The servant design pattern - or better idiom is used to provide the functionality (methods) to some group of objects. This functionality is common for all these object and therefor should not be repeated in every of these classes. The object, which should be served is passed to the method of servant as a parameter. All the served objects should implement common interface - in this particular example IMovable interface. Also the type of argument passed to the servand method is of type IMovable . The servant in this example is used to move objects from one position to another. In real life application these methods should change the position of object in small steps so that the final change would look like smooth movement (animation). In my servant method, only some message are printed instead for demonstration. IMovable interface: package com.shimon.servant; import java.awt.Point; /** * Movable interface * @author shimon * */ public interface IMovable { public void setPos
Another example, based on example explained in the book "Navrhove vzory" (Design patterns) from Rudolf Pecionvsky . I have re-made this example just to somehow get more familiar with this design pattern (or better idiom). The "crate" is used to store the set/list of object in one place, so that the moving (passing) these objects is easier. The example from the book is very easy, and helps to understand, how this design pattern could be applied to som very usefull application (e.g. day planner) Code example: package com.sim.crate.common; import java.util.ArrayList; import java.util.List; import java.util.ListIterator; /** * The Day Plan class demonstrates the usage of crate to create simple day plan, with items that do not collide. * @author shimon * */ public class DayPlan { private final List actions = new ArrayList (); /** * Tries to add an item to the day plan with entered start, end time and duration. Returns true, if * the try was successf
Nízke Tatry som ešte do nášho presunu do Žiliny a následneho sťahovania do Brna poznal z našich pohorí asi najlepšie. V dobe keď som ešte žil v Brezne ma myšlienka hrebeňovky príliš nenadchýnala, predsa len som to mal všetko za domom (takže tam môžem ísť kedykoľvek :). Ako to už ale väčšinou býva, človek si uvedomí čo mal, až keď to stratí - našťastie to nebola v tomto prípade žiadna tragická (či trvalá) strata, a tak sme sa spolu s Lukášom a Maťom rozhodli využiť tohoročné nádherné letné počasie na prechod z Telgártu na Donovaly po červenej značke a teda po hrebeni. Kto nechce čítať ďalej a chce si pozrieť len fotky, nech pokračuje tu . Vstávanie, cestovanie a ostrý štart Jednou z koplikovanejších otázok, bola práve otázka presunu zo Žiliny na Telgárt. Túru je potrebné začať čím skôr a preto do úvahy prichádzali len asi 2 spoje z Banskej Bystrici s prestupom v Brezne. Každopádne to pre nás znamenalo nastaviť si budík na 3:15, aby bolo reálne stihnúť autobus o pol šie
Comments